Як пофарбувати радіатори опалення, щоб потім не кусати лікті?

batareya_pokraska

Під час ремонту, після установки, а також з причини втрати бажаного кольору, часткових відколів, батареї потрібно фарбувати. Найчастіше радіатори перефарбовують, якщо колір не влаштував, хочеться створити єдиний стиль в приміщенні. Причиною фарбування можуть стати незначні подряпини, відколи, які нерідко залишаються після установки батареї.

Перш ніж приступати до фарбування, слід уважно розглянути всі його нюанси. Тоді відмінний результат гарантований. Якщо виникло питання «як пофарбувати батареї опалення?», Варто врахувати всі важливі моменти даного процесу.

Підготовка батарей до фарбування

Помітну роль відіграє підготовка радіаторів до фарбування. Для початку слід визначити, наскільки забруднена батарея, ретельно очистити її. Від забруднень позбавляються ганчірочкою, йоржиком, ефективний пульверизатор. Навіть якщо радіатор новий, його все одно необхідно знежирити, обробити наждачним папером, попередньо очистивши від пилу. Фарба розтріскається, частково почне відколюватися, швидко втратить цілісність шару в разі нанесення на непідготовлену поверхню.

Щоб відмінно очистити батареї опалення, потрібно зняти старий шар фарби, повністю позбутися від грунту. Особливої ​​уваги потребують ділянки, порушені іржею. Їх важливо обробити до металу.

Untitled-30

Інструменти і матеріали для фарбування радіаторів

Велике значення мають інструменти, склади, застосовувані при підготовці радіатора. Спеціальна щітка, насаджують на дриль, забезпечить оптимальну обробку батареї. Змивочні розчини теж діють ефективно: їх добре наносити на всю суху поверхню радіатора малярської пензлем, а після цього укутати його плівкою. Фарба розм'якне і віддалиться легко вже через годину, можна навіть не застосовувати дрель - достатньо звичайного шпателя. Перевага спеціальних змивів в їх нешкідливості для металу, вони руйнують тільки шари фарби.

Після того, як від старої фарби не залишилося слідів, поверхня потрібно обробити наждаком, обов'язково знежирити. Для цього підійде будь-який слаболужній розчин, уайт-спірит. На заключному етапі підготовки на радіатор наносять шар антикорозійного грунтовки. Після виконання всіх цих дій, можна бути впевненим: поверхня готова, фарба чудово з нею зчепиться, буде надійно і довго триматися.

Це цікаво: незвичайні інструменти, які допоможуть в забарвленні батарей

Вибір ідеальної фарби для батарей

Важливо визначити, якою фарбою краще перетворювати радіатори. Існує ряд вимог, яким неодмінно повинна відповідати фарба, що наноситься на батареї. Не нижче ста градусів необхідна термостійкість фарби, також потрібна стійкість до стирання, нетоксичність, оскільки батареї регулярно чистять, а сам радіатор нагрівається. Найбільшою термостійкістю відрізняється фарба, що містить металеву пудру замість фарбувальних пігментів.

У продажу є спеціальні фарби для радіаторів, багато хто користується емалями на водній основі, термостійкими лаками. Обрана фарба обов'язково повинна бути призначена для покриття металу, відповідати грунтовці. Хороші склади довговічні, не змінюють колір, здатні самі захистити від корозії.

Глянцевий блиск, стійкість кольору на тривалий час забезпечені з акриловими емалями на органічних розчинниках. Але вони досить різко пахнуть при нанесенні. Швидко висохнуть водно-дисперсійні фарби, але їх важливо підібрати ретельно, вибравши спеціальні типи. Після фарбування алкідними емалями гарантована однорідність покриття, воно буде міцним і стійким до впливів. Однак запах може спостерігатися не тільки в процесі фарбування, але і через якийсь час після висихання, виділяючись від нагрівання.

вибір кольору

Рішення, в який колір краще пофарбувати радіатори, приймати господарям. Зараз доступний широкий спектр засобів, різноманітних складів. Класичними прийнято вважати білі емалі, серебрянку. Деякі вибирають кольору відповідно до інтер'єру, освітленням, загальним стилем квартири і особливостями дизайну. Незвично виглядають золоті та бронзові відтінки, тонкі візерунки, малюнки.

Untitled-29

Якщо вид ваших старих радіаторів вже не радує Вас, то можна спробувати вдихнути в них нове життя за допомогою експериментів

Рекомендації по фарбуванню

  • Якість фарбування чавунних батарей також багато в чому залежить від того, наскільки добре вони підготовлені. Як інструмент для нанесення фарби оптимально підійде гладкий валик з поролону, невеликого діаметру, а в важкодоступних місцях знадобиться кисть. Щоб вирішити для себе, як фарбувати найбільш зручно, варто задуматися про зняття батарей. Відокремлений від труб радіатор можна покрити складом з усіх боків, таким чином малодоступних місць стане значно менше. При цьому такий спосіб не завжди виправдовує себе, іноді простіше ретельніше фарбувати батарею, не витрачаючи час на її знімання. Все залежить від конкретних обставин, форми радіатора.
  • Дуже важливим фактором є температура поверхні, що фарбується: радіатор обов'язково повинен бути холодним. На питання «чи можна фарбувати гарячі батареї?» Будь-який фахівець відповість однозначно: цього робити не можна. Найзручнішим моментом стає той час, коли не йде сезон опалення. Але і початок опалювального періоду не стоятиме на заваді, якщо перекрити на батареях вентилі, припинивши доступ окропу. Досить дочекатися їх повного охолодження, щоб почати фарбування. У разі нанесення фарби на гарячий радіатор, вона ляже нерівно, спучиться, напевно утворюються різні плями і розводи. Причому підключати опалення можна лише при повному висиханні фарби.

УВАГА: ні в якому разі не фарбуйте гарячі батареї!

  • Фарбування радіаторів і труб опалення вимагає ретельності і акуратності. Застосовувати добре кисті, невеликі валики, балончики. З фарбопульта оптимально обробляти попередньо зняту батарею, тоді все важкодоступні ділянки виявляться чудово профарбованих. Саме з тих місць, які найменш доступні, слід починати фарбування. Важливо дотримуватися рівномірну товщину шару, інакше колір може в подальшому відрізнятися на різних ділянках.
  • Фарбувати рекомендується починати зверху, тоді випадкові патьоки не зіпсують нижню частину. Покривати складом потрібно батарею цілком, не обмежуючись її передньою частиною. Наносити фарбу ефективніше в два тонких шару, причому чекати повного висихання першого, перед повторною фарбуванням. Тоді не буде патьоків, і ідеальної рівності простіше домогтися з тонкими шарами.

Відео: майстер-клас по фарбуванню радіаторів опалення

З огляду на всі тонкощі фарбування, батареям можна надати чудовий вид, який вони збережуть на довгі роки.

Відео: елементарна, але ефектна фарбування батарей

12345 (Поки оцінок немає)
Завантаження ...
Вивести всі матеріали з міткою:
Обговорення:

  • Юлія сказав (а):

    Здрастуйте, у мене таке питання: в квартирі були замінені всі водопровідні труби в тому числі і стояки, а так само підводки до батарей на чорну сталь. У квартирі живе інвалід, який не виходить на вулицю і до того ж погано переносить запах фарби. Вирішили все труби пофарбувати спочатку антикорозійним грунтом на основі акрилової (бо не пахне) а зверху емаллю для радіаторів так само на основі акрилової без запаху "експерт".

    Але вийшло так, що всі магазини в місті оббігали, а такий грунт не знайшли. Пофарбували просто емаллю на три шари. Тепер задумалася, і боюся, що ця емаль на водній основі тільки зруйнує труби. Думаю, або треба швидко її зчищати, або залишити, що порадите? Грунт буду замовляти через інтернет, але він якщо і прийде, то не скоро. Як краще: зчистити емаль і нехай стоять голі труби-чекають антикорозійного грунту, або залишити емаль до приїзду грунту? Чи не зруйнує вона труби-основа адже водна?

  • Олександр сказав (а):

    Маргарита, як невчасно ви задалися цим питанням, адже вже розпочався опалювальний сезон. Вихід звичайно є. Спробуйте знайти в будівельних магазинах розчинник для видалення фарби. Інший варіант клопіткий, але якщо нічого не залишається: зняти батарею і обробити щіткою, одягненою на болгарку. Причому її можна розібрати на ребра в разі потреби.

  • Маргарита сказав (а):

    Добридень! Я пофарбувала батареї і тепер кусаю лікті. Може бути у вас є рада як вирішити мою проблему).
    4 місяці тому фарбувала батареї грунт-емаллю по іржі HAMMER LIGHT 3 в 1. Фарба тримається чудово, але стійкий хімічний запах тримається до сих пор! Зараз дали тепло, запах просто задушливий! Ні провітрювання, ні мокрі рушники, ні сіль, ні кави - ніщо не може позбавити від цього "аромату". Пахне навіть в тамбурі, що виводить з себе сусідів по майданчику. Як можна позбутися від цієї фарби або запаху (крім заміни самих радіаторів) ?!

  • питання-ремонт.ру сказав (а):

    Здрастуйте, Олено!

    Хоч і вийде кілька непослідовно, розглянемо по черзі кожне питання коротко.

    1. Поверхні обов'язково перед нанесенням грунту обезжирюються. Перед нанесенням грунту обов'язково счищается все старі шари покриття і старий грунт. Якщо мається на увазі каналізаційна чавунна труба, то, швидше за все, на ній буде і шар смоляного захисного покриття. Його також слід зняти аж до металу. Все зачищається наждачним папером з зерном 200. Після цього обтирається або змивається весь пил, і висушену трубу обезжиривают Уайт-спіритом.

    2. Виробник фарби може гарантувати надійну адгезію лише при використанні своїх грунтовок і фарб з емалями. Однак що стосується акрилових фарб на водній основі, то вони все створюються по фактично ідентичним рецептурами, згідно з єдиними рекомендацій. Отже, можна припустити використання грунту інших виробників.

    3. З огляду на, що емаль буде наноситися в кілька шарів з обов'язковою витримкою між шарами в 4-6 годин, то колір грунту надійно закриється емаллю, і не буде проступати. Тільки якщо заради економії вирішено нанести один шар емалі, слід підбирати і грунт з максимально близьким кольором або ж безбарвний.

    4. При використанні будь-якого покриття слід дотримуватися найбільш повного порядку роботи. Спочатку знімається все старе покриття і грунт аж до металу. Якщо проступає іржа, то її знімають за допомогою наждачного паперу, поки не проявиться металевий блиск. Також наждачкою злегка чиститься вся інша поверхня. Обмітали або обтирається основна частина пилу і бруду. За допомогою Уайт-спіриту або іншого відповідного засоби обезжиривается поверхню. Після цього можна приступити до шпаклювання для вирівнювання поверхні, якщо це необхідно. Далі є поділ. Якщо було проведено шпаклювання, то слід і прогрунтувати поверхню для того, щоб зрівняти властивість всієї поверхні в плані адгезії. Якщо ж фарбувати належить на чистий метал, то багато лаки і фарби по металу не передбачають нанесення грунту, так що можна на знежирену поверхню відразу ж наносити кілька тонких шарів покриття.

    Удачі в ремонті!

  • Олена сказав (а):

    Доброго дня! Мені потрібно пофарбувати чавунну трубу акриловою фарбою на водній основі. Підкажіть пож. : 1. чи потрібно обробити трубу Уайт-спіритом перед ґрунтовкою. 2. чи можна використовувати ґрунтовку по металу іншої фірми (використовую акрилову емаль для металу і радіаторів опалення "Веселка" Новосибірськ)? 3. Колір грунтовки повинен збігатися з кольором емалі? (Напр. Грунівка сіра, а емаль біла). 4.Якщо емаль не на водній основі-який порядок обробки чавунної труби (що навіщо)? Дякуємо.

Натискаючи кнопку «Додати коментар», я погоджуюся з призначеним для користувача угодою і політикою конфіденційності сайту.